自行车零部件增强尼龙6

PA6加纤专业厂家专业品质，衡水金轮宣

PA6加纤这个词是一个近年来造出来的词语，而且读音也有些不规范。应该是纤维的纤（xian），而很多业内人士则是会念加纤（qian），不管怎么称呼，其实业内老人都知道是增强尼龙66的意思。

PA6——尼龙6

加纤——添加玻璃纤维改性

PA6加纤在改性尼龙行业使用量还是比较大的，由于它是通过PA6改性来的，它继承了PA6原有的高强度、高刚性、耐腐蚀、自润滑性好等优点，通过玻璃纤维改性主要是能够在高强度上得到伸展，在原本强度不够的地方进一步提升，从而得到我们需要的力学指标。同时自润滑性和耐摩擦性也得到了飞跃，使PA6加纤制品传动部件使用寿命更长，广泛应用于汽车工业、纺织工业等。

在日常使用的过程中，更高的要求也会随之而来，比如阻燃类、抗静电类、增韧类。我们可以根据顾客的要求来进行技术调整，如可以生产加纤和阻燃于一体的材料，我们称之为增强阻燃PA6；也可以生产加纤和抗静电于一体的还有加纤和增韧于一体的产品，多方面多功能化的改性。

在颜色选择上主要为白色和黑色，如果有需求也可以进行配色，制作成各种颜色，只要您提供准确的技术指标，一切都可以轻松完成。

在生产工艺上我们衡水金轮也特别谨慎，一旦配方固定，不会轻易调整，优质稳定的产品质量才是企业运行的根本。只要您提供您的样件，我们会根据样件的材质和使用环境进一步检测，从而选择较适合您的产品。

全国300家企业都已经成功与我们合作，数以万计的成功案例，老顾客的评价代表了一切，合理的价格、优质的服务、周到的售后，你还有什么不放心的呢？

要找到我们衡水金轮塑业很简单，只要您拿起手中的电话，我们的客服人员会时间接听您的电话并安排离您较近的销售经理和您取得联系并见面细谈。

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改性塑料增强尼龙6与汽车轻量化

目前**汽车生产商越来越注重提高燃料效率，减少CO2的排放，在设计汽车时更加偏向于轻量级结构，包括使用材质更加轻便的塑料替代部分钢结构，这些举措必将提高车用改性塑料增强尼龙6的需求量，给**塑料产业带来新一轮的发展机遇。

一些过年或者区域，汽车能源使用效率标准的实施推动了轻型汽车的发展，汽车厂商正在着手加大研发力量，拓展塑料材料在汽车上的应用。宝马汽车公司减轻汽车质量的举措中包括使用低质量的热塑性塑料取代钢材来加固和链接其宝马5系车的部件，这样每辆车可以减重10KG。

目前塑料约占中等大小乘用车质量的12%左右，主要应用在汽车外观、内饰及引擎盖下的部件。

车用塑料生产上应加大研发投资，提高塑料耐热方面的性能，同时加大宣传和推广力度，消除人们对车用塑料性能的误解，这样汽车塑料才能得到更多的应用和拓展。

其中汽车散热器就是汽车轻量化的一员，它又俗称汽车水室，由进水室、出水室及散热器芯三部分构成。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过，热的冷却液由于向空气散热而降温，冷空气则则因为吸收冷却液散出的热量而升温。目前汽车水室上下盖塑料件所用材料为PA6GF30%增强尼龙6。增强尼龙6以其优异的力学性能、化学性能和热性能等特点，广泛地应用于汽车行业。

由于该材料使用在汽车上，与我们的生活息息相关，对于汽车水室料增强尼龙6这个材料的研发必须足够严谨，包括汽车冷却液对汽车水室的水解、持续高温工作环境下力学性能的改变等。

汽车水室**料增强尼龙6材料已经被一些国内散热器生产厂商纳入原料国产化计划并使用。该材料*加工成型，表面光泽，力学性能优异，能够经受长期高温和冷却液腐蚀的考验。

以上主要对汽车轻量化和汽车水室**料进行的简单介绍，衡水金轮塑业相信，在不久的将来，我们的汽车产业会更加的轻量化、智能化，毕竟很多高端汽车都有了无人驾驶和自动泊车功能，这些都会慢慢推广，我们对以后更多更新的变化充满了期待。

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