碳纤维增强尼龙pa
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产品描述

增强尼龙66颗粒流动性竟跟这个有关系


 

由于玻纤增强尼龙66颗粒具有优异的综合性能,使其在很多领域得到广泛的应用,但在实际应用过程中,玻纤增强尼龙66颗粒的加工流动性大大制约了应用空间。那么流动性跟什么有关系呢?衡水金轮塑业今天主要介绍影响流动性的添加剂——润滑剂TAF。

润滑剂TAF是以已成双脂肪酸酰胺EBS为基料,在催化剂的作用下与含有极性基团的反应型单体反应而形成的BAB型共聚物。TAF既保持了EBS的润滑特性,又具有能与玻纤表面部分极性基团相结合的极性基团结构,改善了玻纤与增强尼龙颗粒树脂的粘结状态,进而改善其在树脂中的分散性。同时润滑剂TAF又具有润滑特性,可以改善加工流动性,提高材料的表面光洁度。

经过实验发现,TAF对对增强尼龙颗粒的拉伸强度、断裂伸长率、简支梁缺口冲击强度及简支梁无缺口冲击强度的影响不大。TAF作为内外润滑剂,适当的用量能够改善增强尼龙颗粒的力学性能,过量则会降低材料的力学性能。

不仅如此,TAF还有其他功效,对增强尼龙颗粒制品外观也会有一定影响。在模腔中,由于厚度不均匀,使得熔体流动时受到的阻力不同。后界面处流动空间大,阻力小,流动速率快;薄截面处流动空间小,阻力大,流动速率慢,成型时由于熔体受力,玻纤迁移到表面造成玻纤外露的情况出现。由于这种速率的差别,造成来自不同壁厚的熔体以不同的速率汇合,较终在汇合处形成了明显的熔接痕。加入TAF后,注塑压力有较大幅度的下降,熔体的加工流动性得到明显提高。熔体与模具的摩擦力降低,熔体在模腔中流动速率加快,使玻纤外露现象减少。

总结:润滑剂尽管是一种辅助试剂,主要起润滑作用,但是经过进一步实验发现,适量润滑剂的加入可以对力学性能有一定的提升,流动性大幅上升,还可以改善增强尼龙66颗粒玻纤外露现象,从而改良制品外观。

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汽车**增韧增强尼龙pa66


 

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目前在汽车行业已经应用了该材料的零部件**油滤清器、制动液罐、汽车过滤器芯片、空滤器进气管等,如下表格所示:

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