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    天津PA66增强增韧尼龙

    天津PA66增强增韧尼龙

    更新时间:2018-10-24   浏览数:41
    所属行业:塑料 通用/工程塑料 改性塑料
    发货地址:河北省衡水武邑县武邑镇  
    产品规格:
    产品数量:9999.00吨
    包装说明:
    单 价:27000.00 元/吨

    厂家采购PA66加长玻纤增强,这9要素掌握后“走遍天下”都不怕



    在改性尼龙塑料市场上各种门面各种品牌琳琅入目,除了能看到公司名称和一些产品型号及产品介绍,几乎看不到其他内容,然后根据各个厂家的介绍来自己选择。精明的买家一般不会100%相信商家的产品介绍,“王婆卖瓜”的道理大家都是知道的,夸大自己的优势,隐藏自己的劣势,甚至有的商家会“无中生有”、打擦边球,尤其是在厂家采购PA66加长玻纤增强材料时,将材料本身经过长玻纤增强后一些小性能指标的改变而夸夸其谈,扰乱买家的思路,从而出现协商价格不符的情况出现。那么今天良心卖家衡水金轮塑业再次介绍一下厂家采购PA66加长玻纤增强时需要掌握的9要素,这些内容掌握了,走遍大江南北,无论在哪采购都会一目了然。

    PA66加长玻纤增强又称作长玻纤增强尼龙,是在尼龙66树脂基础上通过添加长玻璃纤维来提高刚性的材料,同时抗冲击强度、耐磨性、耐高温性能等都会提升。这就是刚刚提到的一些厂家夸大一些小性能改变来博取眼球的来源,这些小性能提升可能会被商家无限放大,本来一个很普通的长玻纤增强尼龙会被称作“高耐磨尼龙”“抗冲尼龙”等,使得一部分买家为这些噱头买单。

    好了,不卖关子了,那么这9要素是什么呢?接下来直入正题。

    1看光泽,料差则光泽也好不到哪去;

    2看切片,切面不统一,则证明材料经过出料口粗细不均,要么机器不好,要么材料不好,无论那个不好,都会直接带来PA66加长玻纤增强性能不好;

    3看成形,表面不好看,坑洼不平,有玻纤外露之状,材料不好;

    4用火烧,燃烧不充分的可能有一部分杂质,或者有一些阻燃成分,这些杂质的出现也会影响材料性能(通过这一步可以称量燃烧前后的质量,从而快速得知玻纤含量);

    5燃烧熄灭后闻气味,尼龙6和尼龙66区别不大,如果不是使用的尼龙材料,则可以轻松得知;

    6看拉丝情况,烧融时,能拉但是丝不收缩的是尼龙,收缩的是尼龙66,拉不成丝的是次料;

    7在燃烧时发泡的一定要谨慎,发泡料对再次改性时会产生影响,料质必然受到影响;

    8有的PA66加长玻纤增强材料可能会掺杂有复合料,主要从气味上辨别;

    9有的PA66加长玻纤增强材料中会掺杂有高温料,毕竟高温料使用之前都是颗粒,和其他材料无异,很难及时辨别。而只有当在机器高温下使用时才会发现其中的端倪,绝大部分材料都融化了,而高温料由于熔点高而无法融化,在熔体中异常扎眼,甚至会无法使用。

    你担心厂家采购PA66加长玻纤增强上当吗?你对衡水金轮塑业提到的这9要素还有什么想说的吗?本文权当抛砖引玉,欢迎在下方留言互动,我们会在接下来的文章中补充。

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    汽车专用增韧增强尼龙pa66



    汽车,对于每个人来说都比较熟悉,街头巷尾随处可见,所以增韧增强尼龙pa66在汽车行业的应用市场一片大好。再加上世界能源形势的日益严峻,节能环保已经深入到每个人的内心,轻量化是汽车节能减排的重要措施。经过相关部门测试,每减轻1KG的质量,使用1L汽车可以多行驶10米。而增韧增强尼龙pa66质轻、耐磨、耐腐蚀、抗氧化等优点正适合应用于汽车行业,简直是珠联璧合的代表。

    增韧增强尼龙pa66提高了断裂伸长率、冲击强度、柔韧性和延展性,稳定的化学性能和方便的加工工艺以及其光滑的内外表面,可以减少流动阻力,它又比金属管路质轻、吸震、耐腐蚀、易安装,所以其代替金属管路是手拿把攥。

    汽车发动机燃油系统管路的关键既要求高温时能有足够的刚性,又要求低温时有足够的柔性,所以增韧增强尼龙pa66还需要改善耐热氧老化缺陷,制备的材料在160摄氏度的温度下进行满足人工加速老化测试要求。随着真喷发动机技术的发展,汽车燃油管路系统的环境温度越来越高,增韧增强尼龙pa66已经可以克服该难关并且已经应用于汽车发动机燃油系统管路。

    目前在汽车行业已经应用了该材料的零部件有机油滤清器、制动液罐、汽车过滤器芯片、空滤器进气管等,如下图所示:

    机械零部件

    电气及其他零部件

    汽车车身零部件

    机油滤清器、制动液罐、动力转向液罐、空气过滤器芯片、空气过滤器进气管、发动机气门罩盖、油底盘、正时齿轮链罩、散热器端盖、水泵壳、方向盘立柱锁壳、进气歧管、汽缸发动机摇臂盖、散热器水箱、进出水管、水泵叶轮、燃油喷射器壳体、发动机链条导板、皮带轮、发动机安装支架、齿轮、控制杆、加速器踏板、离合器踏板、发动机水箱盖等。

    电线接插件、电线卡箍、保险丝盒、速度表齿轮、轴承保持架、刮雨器齿轮、前灯壳、雾灯壳、车轮毂、防尘盖、自动调节座椅框架等。

    车门把手、头枕导杆、遮阳板托架、座椅安全带零部件,燃油标尺罩盖、后牌照框袋、通风窗、保险杆缓冲件、吸出风件等。


    经过我们不断改进增韧增强尼龙pa66,我们发现:随着增韧剂用量的增加,缺口冲击强度逐步增加,拉伸强度下降;玻纤对增强幅度基本上与玻纤用量成正比,30%玻纤含量性价比好;加工工艺对材料性能的影响是不可忽略的,其中主要的是加工温度、螺杆转速和喂料量。

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