浙江PA66增强阻燃尼龙

河北PA66加纤注塑出现缺陷这么做，十年经验一分钟学会

河北PA66加纤在注塑加工时难免会遇到这样那样的制品缺陷，有可能是原料处理不好，有可能是模具设计不合理，而有可能是操作员处置不当等。一般在生产加工时遇到的问题大体分为：玻纤外露、烧焦、料花、凹痕、银纹、波纹、溢边等，下面衡水金轮塑业就分析一下遇到什么问题该怎么解决。

玻纤外露

玻璃纤维流动性很差，河北PA66加纤熔体在模具中的流动时以从夹层中间往前流，两边外翻的形式流动，流动性好的会在较前面，不好的会通留在模具表面。遇到这种情况首先要加大注塑压力，虽然两者的流动性不同，但是面对高射速就会影响很小了。然后提高温度，减少玻璃纤维和模具的摩擦力，让玻璃纤维流动起来更顺畅，使熔体流动时中间层尽量厚，两边层尽量薄。降低计量室温度，减少溶胶量，这样是让玻璃纤维和河北PA66加纤熔体分离的可能性降到较低。

烧焦

模具型腔内除了原有空气外，还有可能夹杂高温下挥发出的其他气体，这些气体在注射的时候会产生高温，会引起制品某一块瞬间高温，从而导致碳化。遇到这样的问题可以这么做，改善模具的排气，降低成型温度、注射速度、注塑压力，烘干物料时间延长或者温度提高。

料花

料花是因为玻璃纤维成团，可以选用河北PA66加纤**的玻璃纤维，同时加入偶联剂、增容剂、接枝，同时也可以加入硅酮粉，表面会有所改善。

凹痕

凹痕可能是这些原因造成的：填充入料不足或加料量不够，浇口位置不当或者浇口不对称，分流道、浇口不足或太小，制品薄厚不均。知道了原因就要对症下药。

玻璃纤维银纹

添加了玻璃纤维的制品外观会出现金属亮点等银纹缺陷，尤其是凸起部分料流区及流体再次汇合的结合线。出现这类的问题应该这样做：注射速度太低，应该加大速度，先慢后快；适当提升模具温度；使用较长的料筒以缩短行程。

波纹

出现这个问题的原因及解决方法：浇口小，导致河北PA66加纤熔体在模腔内有喷射现象，应修改浇口尺寸或降低射浇压力；流道曲折狭窄，粗糙度差，供应胶料不足，应修改流道和降低其粗糙度，使熔体充足；模具冷却系统不当或模具温度低，应调节冷却系统或增加模具温度；注塑压力、速度设置太小，应增加相应参数设定值；料筒、模具、喷嘴温度低，应把相应温度提升。

溢边

沿分型线的地方或模具密封面会出现薄薄的飞边，这主要是因为机器的合模力不足，无法沿分型线将模具锁紧并密封。模具内压力高，此处模具变形就与可能造成溢出；在高的成型温度和注射速度条件下，河北PA66加纤熔体在流道末端仍能充分流动，如果没有锁紧就会产生溢边。应该增加锁模力；降低射速，从快到慢；早一点保压切换；降低料筒温度；降低模具温度；降低保压压力。

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国际成员在碳纤维PA66加纤领域的卓着贡献

碳纤维PA66加纤由于综合性能优异，近年来用途及产量逐步扩大，上世纪70年代以前，它主要被看做是一种昂贵的材料，成本是玻纤PA66加纤的十倍，只用于**、宇航等特殊行业。80年代以后，碳纤维从原料来源及制作技术等方面都有了很大的突破。这其中不乏国际成员国际**企业做出的**贡献，下面小编主要介绍一下国际成员们的功劳。

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美国比奇飞机公司研制的双发小型公务机，其主机翼、鸭翼、稳定翼、短舱等70%部分采用了这种材料，比传统的铝材轻19%。

美国印*安那Wilson-Fiberfil公司开发了碳纤维含量40%的PA66加纤材料，其性能远远**过当时使用的其他强度及高刚性重量比材料，主要用于*和宇航领域。

日本Osaka公司计划使用反应式注射方法，使PA66单体与预先放置的连续纤维进行成型，在注射成型时使用低粘度单体和引发聚合方式，主要用于制造薄壁型产品，如网球拍、高尔夫球棒，也可用于制造头盔、汽车防撞杠和机器人手臂等。

德国工业界大亨介绍了一种高性能碳纤维PA66加纤复合材料的热成型方法，使用90度型材模具和机械压力，先把预压固结的各向异性层压料置于一个分离加热压机中，以稍**荠菜树脂的温度用接触加热法加热。这种方法为成型加工及确定制品尺寸确定了一个依据，也为今后的碳纤维PA66材料的应用及发展奠定了基础。

日本三菱公司的研发人员在研究长纤维增强塑料的机械性能室发现，按照目前增强塑料拉挤成型技术，有多种纤维能够适用于该技术，他们在长短沥青纤维增强PA66的拉伸强度及冲击强度后认为，纤维长度和纤维与集体接合性对总性能有很大的影响。

关于国际成员对碳纤维PA66加纤的贡献暂时介绍到这里，由衡水金轮塑业总结。

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