无卤阻燃尼龙是通过使用无卤阻燃剂经过改性而来的尼龙材料，该产品无论是力学性能还是阻燃性都在传统含卤阻燃尼龙的基础上得到了改善。这主要归功于无卤阻燃剂的飞速发展，也是**科技发展的一个缩影，无卤阻燃尼龙在制品颜色的处理上也比较随意，可以根据需求配色甚至可以生产本色产品，重要的是它改善了含卤阻燃剂对环境污染的问题。

   现在的无卤阻燃尼龙一般是采用机械混合的方法使材料和阻燃剂充分混合在经过挤出机造粒而来，这种方法简单便捷，可以根据需求更直接的变更搭配组合来对产品性能调整，不仅可以调节添加量的多少，还可以再混合其他合适的阻燃剂共同作用，阻燃性和力学性能的好坏都很直观。

   现在还有一种比较先进的阻燃方法尚在研发当中，这种方法更高大上一些。在聚合物链上或表面上接枝或键合阻燃集团，即阻燃剂作为一种反应单体参加反应，并结合到材料的主链和侧链上，使材料从分子上就具备阻燃基因，从而使整个材料整体不再经过任何操作就具有了阻燃性。这种方法生产出来的阻燃尼龙稳定性好，毒性小，阻燃性持久。一般的无卤阻燃尼龙都是添加阻燃剂的，力学性能会受到很大影响，而这种方法不需要再添加阻燃剂，其力学性能自然而然就不会受到此因素的影响。相信这也是今后无卤阻燃尼龙的发展方向，尽管现在这种方法对操作和工艺要求过高，成本也高出好几倍，不如上面那种直接添加阻燃剂来的方便，所以暂时还得不到普遍应用。

   不过对于追求**的新新人类而言，今后肯定还是会使用现在不太被认可的方法。虽然其成本高昂，但是给材料力学性能带来的弥补也是一种亮点，尤其是在面对一些无法解决的难题上，比如既需要**强阻燃性的同时又需要出乎意料的物理性能，这种方法肯定还会被重视起来的。

   随着尼龙工程塑料的应用越来越广泛，阻燃剂的品种越来越多，以及阻燃技术的开发研究不断深入，阻燃尼龙在未来的几十年会往以下几个方向发展：

一、无卤化、低毒低卤化

许多国家已经禁止或者限制了含卤阻燃剂的使用，而代之为磷、氮系阻燃剂和无机阻燃剂。

二、阻燃剂的复配技术

多种阻燃剂共同作用的复合型阻燃尼龙，在卤-、磷-氮等协同体系的基础上，国际上很多阻燃剂厂家从事开发新型的协同体系，即将多种阻燃剂复配，以达到降低阻燃剂用量、提高阻燃性能的目的，这样既降低了阻燃材料的价格，又减少了物理性能的损失。

三、成本与性能的均衡

开发阻燃体系，减少阻燃剂对材料物理性能的影响，同时还可以减少污染、降低成本。

四、多功能化

在某些行业除了要求尼龙具有阻燃性能，还要求具有如导热、导电、抗静电等，需要大量添加其他助剂以达到用户的要求。这样简简单单的一句话就包含了很多很多无法言喻的艰辛，阻燃剂厂家是阻燃尼龙的技术支撑，阻燃剂是它的主营产品，可是其他助剂未必精通，这就要求各个助剂厂家也要多功能化，即懂阻燃剂技术又要懂其他如抗静电剂、增塑剂等的工作原理，并使两者或者多者更好的融合并正常起作用才是问题的关键。